जानिए क्यों डीजल इंजन स्पार्क प्लग का उपयोग नहीं करते हैं
औद्योगिक क्रांति के बाद, भाप कारखानों, जहाजों, ट्रेनों और यहां तक कि कुछ ऑटोमोबाइल के लिए वास्तविक ऊर्जा स्रोत के रूप में उभरी। हालाँकि, जर्मन इंजीनियरिंग छात्र रुडोल्फ डीजल का मानना था कि वह एक बेहतर चूहादानी बना सकते हैं, जिससे इंजन का आविष्कार हुआ जो अब उनके नाम पर है।
कई शुरुआती गलत कदमों के बाद, 1897 में परीक्षण से पता चला कि डीजल के नए इंजन की दक्षता 26.2% थी, जबकि अभी भी लोकप्रिय भाप इंजन की दक्षता केवल 10% थी। लेकिन डीजल पावरप्लांट वास्तव में कैसे काम करता है?
Why Diesel Engines Does Not Have Spark Plug:
पेट्रोल इंजन हो या डीजल इंजन, दोनों ही इंटरनल कंबशन इंजन (ICE) कहलाते हैं. इनमें फ्यूल और एयर के मिक्सचर को बर्न किया जाता है. इससे कैमिकल एनर्जी को थर्मल एनर्जी में बदला जाता है, फिर इससे मेकेनिकल एनर्जी जनरेट होती है, जो व्हीकल को चलाने के लिए इस्तेमाल होती है।
लेकिन, दोनों इंजन (पेट्रोल इंजन और डीजल इंजन) की वर्किंग में थोड़ा अंतर है. पेट्रोल इंजन में कंबशन के लिए स्पार्क प्लग का इस्तेमाल होता है जबकि डीजल इंजन में स्पार्क प्लग नहीं होता है. डीजल इंजन में बिना स्पार्क प्लग के लिए कंबशन प्रोसेस किया जाता है। लेकिन, ऐसा होता कैसे है?
